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最先端のメンテナンスシステム
おちゃのこ洗車職人 |
| プロ用の解説になっていますから、一般の方は逆の立場で読むと、非常に参考になるお役立ち知識になります。 |
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全体的パフォーマンスの向上を狙うオールラウンドプレーヤー
 洗車職人 はボディーにスプレーしながらシャンプーのように洗車スポンジで洗って水で流すだけでＯＫ。あまりこすらなくても勝手に汚れを分解除去しますので洗車も楽です。最低２ヶ月に１回以上のペースが基準です。
①
普通のカーシャンプーでは絶対落ちないＳＰＭの水垢も簡単に分解・除去します。
②
既に酸化してしまったコーティング被膜・塗装を分解・除去しますので、元の色艶が蘇えります。
③ 自動的に酸化しないコーティング被膜（短期被膜）を形成、酸化の進行を抑制し、塗装面を守ります。この被膜はパワーＧＦをスケールダウンした同質のミクロ被膜（鉄粉・トリ糞を寄せ付けない程のパワーはありませんが）ですので、洗車時には強力な防キズ効果を発揮し、洗車キズの少ない洗車を可能にします。
パワーＧＦコーティング車に使用した場合はミクロキズを補修し、表面張力の弱まりを防ぐので、撥水の長期維持にも役立ちます。
＊
弊社推奨の400ccキャニオンハンドスプレーボトル（格安）で、サービス品としてお客様に差し上げて下さい。7～8台の洗車が出来るので十分１年分として足ります。
おちゃのこ洗車職人には18L入リ／4L入りがあります。
メンテナンス剤の使用目的
顧客サービス用メンテナンス剤の役割は、コーティングの持ちを良くすることではありません。あくまで全体的あるいは一部性能のパフォーマンスを上げることにより、その結果として、コーティングそのものが１年間持っていたように感じたり、中間の性能もより良く見えるようにするためのものです。
つまりお客様に『良いコーティングをしてもらった』と１年後に感じて頂き、リピート率を高めるための、プラスアルファー作戦と言えます。
従って、リピートが来なくて当たり前のダメなコーティングを少しでも助けるためのものではなく（もちろんリピートは増えるかもしれませんが）、ちゃんとリピート注文を頂けるようなコーティングを更にいっぱいリピートが来るようにするためのもの――とお考え下さい。
もし弊社のメンテナンス剤を使用して、あまり効果が得られないような場合は『なんだ大して落ちないなあ…』と思う前に『コーティング自体が汚れやす過ぎるのが原因』かも知れないと考え、コーティング剤の再検討も含め幅広くお考え下さい。
コーティング車用メンテナンス剤の基本
コーティングをした車の一つの条件として『洗いやすい』『ワックス不要』など、『手入れが楽になる』という部分があります。
したがって、メンテナンス剤は洗車時に使う特殊シャンプーであったり、洗車後の濡れたままのボディにスプレーして水で流すだけ…など、洗車という最低限の手入れの範囲におさまる使用法のものでなくては意味がありません。
たとえば、（ワックス掛けが趣味の人は別にして）クリーム状のものを塗って拭き取るのでは『手入れが楽』でも『ワックス不要』でもありません。仮に、１年後綺麗でピカピカだったとしても、定期的にお客様が自分で手間をかけて、汚くならないように世話して下さっただけのことですから、綺麗で当たり前です。
これでは『ワックス不要』というよりは、むしろ『最初のコーティングが不要』になってしまいます。
お客様から見れば『コーティングはもういいから、メンテナンス剤だけ下さい！』と言いたくなってしまいかねません。（お客様サイドから見れば、コーティング不要のメンテナンス剤が手に入るなら、それはそれで良いのかもしれませんが・・・）
つまり、良いお手入れ用品をご紹介したことにはなりますが、良いコーティングをして満足して頂いたことにはなりません。
したがってメンテナンス剤に対する基本的考え方・用法を間違うと、コーティングのリピートをむしろ阻害してしまう可能性が高くなってしまいかねません。 |
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洗車用ケミカル３品の性能比較
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| ◆汚れ落とし能力： おちゃのこシャンプー＜洗車職人＜ピカウォッシュ |
| ◆洗車時の防キズ性： おちゃのこシャンプー＜洗車職人＜ピカウォッシュ |
| ◆洗車後の光沢： おちゃのこシャンプー＜洗車職人＜ピカウォッシュ |
洗車後にコンディショナー（リンス類）を使用する場合のポピュラーな組み合わせ |
| ◆おちゃのこシャンプー＆おちゃのこリンス・・・エコノミーな定番 |
| ◆洗車職人＆ゴールドリンス・・・ハイコストパフォーマンス |
| ◆ピカウォッシュ＆コロピカ・・・マニア好みの超光沢洗車 |
| ＊ゴールドリンスは、GFコロコロリンスの改良版（新製品）です。 |
資材購買部＜メンテナンス剤＞売り場 |
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