太陽ポリマー/パワーGF使用者の声８

太陽ポリマー使用者の声８７/17の新着（126～137）
112～125		138～147

有料モニターの募集を再開しました！！
126 ニックネーム: ＲＵＮこのＨＰは: だいたい全部読んだ車名: ダイハツＯＰＴＩＡＤＢＥＥＸタイプ: 軽乗用車の色: シルバー塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1999年作業前の状態１: 洗車をすれば結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１日作業後の状況: 満足作業後: 作業時の報告内容: 梅雨の晴れ間を見計らって施行しました。１、コイン洗車場で高圧水でまんべんなく埃を落とす。２、バケツに水をくみ洗車職人でシュシュしながらスポンジで洗う。３、再度、高圧水で洗車職人成分と汚れを落とす。４、水分のふきとり５、太陽ポリマーコーティング専用スポンジで屋根、ボンネット、サイド、トランクと一連作業でコート１５分乾燥、拭き取り、水拭き、乾拭きで終了。光沢も好みで手触りも良し。少しぎとぎとが見える。６、１週間おいてからの第一回目水洗い。洗車後、ぎとぎとも見えず、良い感じ。１週間でも汚れが付着しない。洗車も楽、この感じが半年、１年つずけばリピーターとして使用したいですね。でももう少し御値段をなんとかしてもらいたいです！モニターセットで２０００円なれべＢＥＳＴですね。以上コメント：セットで2000円はちとキツイところです。太陽ポリマーⅡ単品ならば可能な線です。その内太陽会員を募りまして（一県辺り約200名見当）、気に入ってくれた人達の間だけでお安く流通（モニターということではなく）させていく予定です。

127 ニックネーム: こだわり熟年このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: ロゴ／フォレスタータイプ: 小型ハッチバック車の色: 紺塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１日作業後の状況: そこそこ満足作業後: 作業時の報告内容: 【ホンダ・ロゴ】前日夕刻に納車されたばかりのピカピカの新車。格好のテスト素材なので、本命のフォレスターに先立って施工した。当日は梅雨明けを思わせる晴天で、心ならずも炎天下での作業を余儀なくされた。 ①前処理水洗のあと、いきなり問題が発生。洗車職人をスプレーしようとしたら、最初の２～３回はポンピングできるが、そのあとはレバーが動かない！（水で洗浄したら治るが、再び同じ現象。）スプレーをあきらめ、スポンジにつけながらの作業となる。新車でもワックスがかかっているのか、予想外に撥水性が強い。前処理をしても水がべたっと流れるところ（線状に存在）と弾くところ（この部分の方が多い）に分かれてしまった。 ②コート人工セームを使って水を拭き取り、十分に乾燥させる。いよいよコート作業を始めたが、マニュアルの通り炎天下での作業はやりにくい。乾きが早いのでコート材の消費量は多めとなったが、一応大過なく終了。 ③拭き取りしばらく乾燥させたあと、ネル地の布を使って拭き取りを開始。作業自体は簡単で力も要らないが、幾ら拭いてもムラが残る。塗色が濃いブルーだけに、このギラギラとしたムラ感は非常に気になったが、途中であきらめて最終ステップの水拭き（固絞り）と仕上げ拭きを行った。ムラは相変わらずだが、指でなぞるとキュキュッと音がするので数日後の水洗に期待をかけて終了。【スバル・フォレスター】１０年９月の登録であるが屋根付き車庫に保管してあり、ちょっと見には新車と変わらない。フッソ系コーティング材を塗って２ヶ月経過した状況のもと、ロゴでの経験を生かして全ての作業を屋根の下で実施。（７月９日） ①前処理台所洗剤を使って洗車した後、粘土で鉄粉除去。ほとんど粘土には汚れが付着したように見えないが、それでも処理後は滑りが違うような気がする。次に洗車職人をスプレーしようとしたが、やはり駄目。違う容器（元ガラスクリーナー）に入れ替えても詰まるので、あきらめてスポンジに取りながら擦る。ロゴの場合とは異なって処理後はべたっと水が流れ、いかにも処理済みという感じ。 ②コート屋根下とは言いながら真夏の太陽が照りつけ、コーティング材の消費は結構多め。塗色がシルバーメタリックなので塗り残しの確認が大変だったが、学習効果で得られた触感を頼りに塗り広げていく。とりあえず様子見のため、今回はボンネット、Ｆバンパー、ルーフのみに施工した。 ③拭き取りロゴで使ったものと同じネル布で拭き取る。淡色のためかギラギラ感はほとんどなく、ムラも皆無。念のため布面を変えながら丁寧に拭き取り作業を行った後、固絞りのネル布で水拭き。更に、最終の乾拭きを行って全て終了。確かに表面の艶感（しっとり感）はこれまでのコーティング材より優れており、周囲の風景の映り込みには新鮮なものを感じた。数日後に水洗いしたら、これがどう変わるのか興味津々。コメント：スプレーヘッドは１回水をスプレーすると詰まりが直ると思います。太陽ポリマーの被膜の透明感は秀逸で景色の映り込みのシャープさは自慢できます。

128 ニックネーム: わらわらこのＨＰは: 半分以上は読んだ車名: プジョー306XSi タイプ: 小型ハッチバック車の色: 赤塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1997年作業前の状態１: 洗車をすれば結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: 7月8日作業後の状況: そこそこ満足作業後: 作業時の報告内容: 送られてきてずいぶんと日が経ってしまいました。なかなか天気の良い週末がなくここまで遅くなってしまいました。この日は台風一過、といってもそれほど風も強くなく、作業日日和だったのでは？　15時くらいから洗車を始めました。日陰に車を置きました。どこから「洗車職人」にしようか迷い、結局いつも通りに一通り洗ったあと、もう一度洗車職人を使い洗いました。すこしおいたほうが落ちる気がしました。乾く寸前がよく落ちました。乾かないようにとあったので冷や冷やしながらの作業でした。メタリックということもあり、さほど「これだ！」という汚れの落ち方には思われませんでしたが、いつもより手間をかけている分満足していきます。はじめは吹き付けて拭くという感じでやっていたのですが、少しおいた方が汚れがとれることに気づき、もう一度やり直しました。水分を拭き取って、日も陰ってきたので日なたに車を出しコーティングにかかりました。よく伸びますね。途中、出てきた水分で、伸びたのか水分なのか解らないことがありましたが、なんとか終えました。特に難しいことはありませんでした。粘りけのある透明感になり、軽く拭き取りました。作業を終え、もう一度みると、ふき取りには結構ムラがありました。片づけてしまったあとだったこともあり、そのままにしたのですが、次の日にはムラもほとんど解らなくなっていました。これはどうしたことでしょう？まだ作業をして数日ですのでまた報告します。同僚が白の車の水垢を「洗車職人」で取ろうとしましたが、なかなか落ちませんでした。これへの対策はありますか？コメント：太陽ポリマーを塗る時の水の巻き込みは、極力避けた方が無難です。特に塗ってる時白く濁ってしまうことがありますが、この状態だと被膜が上手く形成されない場合（前例有り）も見受けられます。途中モールなどから垂れてきて白く濁ってしまったら水分を拭いて塗りなおしましょう。そうすれば大丈夫です。同僚の方の件は、ケースバイケースですので何とも言えませんし、よく分かりませんが、ひとつ知っておかなくてはいけないことは『落ちないものは落ちない』ということです。

129 ニックネーム: 柿の種このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: デリカSW タイプ: ワンボックスバン・ワゴン車の色: 紺塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1994年作業前の状態１: ワックスをかければ結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズがやや多い作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: ７月２日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: 作業の工程・結果については私のホームページ http://homepage1.nifty.com/niigata/delica/delica.htm にアップしてありますから、見てください。ここでまず施工後２週間目の感想を・・・先日子供に曲尺で施工後に表面に傷を付けられたのですが、再度コンパウンドで磨いた後再施工してみました。施工後は全く跡もなくなり又細かい洗車傷や林道走行での傷も分かりにくくなりました。施工後の表面は通常のワックスとは異なり安定した後の表面を洗車後なでるとキュッキュッと音がしてただ単につるつるになったというより表面に透明なポリマーがあるというのが実感できました。雨に対しては水を玉のようにしてはじくという感じではありませんが、現在２週間くらいでは水垢も比較的ついていないですし、洗車で今のところ簡単に落ちるような状況です。とても気に入りました。再度有料モニターで申し込んでみようかと思っています。後は二重に施工して皮膜がもっと厚くなり効果があるのか興味があります。これについてどなたかコメントありませんか？レポートを又数ヶ月後に送りたいと思います。ではでは　ありがとうございました。コメント：重ね塗り多いに結構です。どんどん（面倒でなければ）やって損は無いと思います。

130 ニックネーム: パジェロキャットこのＨＰは: だいたい全部読んだ車名: パジェロタイプ: クロカン４ＷＤ車の色: シルバー塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1999年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ６月２５日、７月１日、７月９日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: パジェロキャットです。３回目のレポートをします。作業性、仕上がり感などに関しては既に報告した通り、優れものだと思います。下地をキチンと作ってから施工するタイプの車好きの人には自信を持って薦められる商品だと思います。自分自身、有償モニターの３本セットを早速申し込みさせていただきました。さて、フロントフェンダーは２週間、ボンネットは１週間以上経過しましたので今回は耐久性に関してです。結論から言うと、従来品（たとえば硬度５Ｈ？のＨＲＣ+など）と同等以上の性能は確保しているものの、メンテナンスフリーというわけにはいかなそうという感じを持ちました。単独で見ると全然衰えていないように見えますが・・ボンネットの半分だけゴールドグリターをスプレーして乾拭きすると、光沢感（光の反射具合）の差が実感できます。それなりに目に見えない細かな傷がついているせいかと思いますが・・やはり洗車時には、定期的に何らかのメンテを行う必要がありそうです。専用シャンプーがその目的の製品なのかもしれませんが・・とりあえずは、日常メンテ用品として個人的に気に入っているゴールドグリターを使用してみて、数ヵ月後に使用／未使用（太陽ポリマー単独）の経年変化状況を確認してみたいと思います。他の液剤もゴールドグリターと兼用すればゆうに半年以上持ちつづけていますので、太陽ポリもそれ以上持つのは確実ですが、興味の対象は、単独でどの程度持ってくれるかです。尚、両者の経年変化の状況は、今後も継続的にホームページでレポートしていく予定です。 http://www2u.biglobe.ne.jp/~nakamu/ 今度、有償モニター品が３本届いたら車以外のものでも色々試したいと考えています。それでは。コメント：太陽ポリマー用ゴールドグリター（のようなもの）は太陽リンスです。太陽＆フクピカを名コンビと言っている人も多いようです。とにかく太陽ポリマーさえ塗ってあれば日頃のメンテナンスは自分の好みに合わせて色々やって良い…というのが当社の考えです。

131 ニックネーム: BOND このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: スカイラインECR33 タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ車の色: 白・パールホワイト塗装の種類: ソリッド（普通のペンキ）年式: 1998年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: 6月21日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: 本日、追加で申し込んだ有料モニター5000円分が到着し、早速前回（No,113参照）削ってしまったところに塗布しました。このセットにはスポンジがついていない（涙）ので、やむなくタオルにて塗ったのですが、これが以外にも滑りが良かったことを報告します。 #前回戴いたスポンジは地面に落としてしまったので破棄しました。また、前回コート部と今回の上塗り部での段差や色むらも発生せず補修は完璧に終わりました。前回ついた謎の汚れのその後・・・・・どういう訳か薄くなりました。洗車職人は遅効性なのでしょうか？とても不思議です（笑）コメント：被害が軽減されたようでなによりです。太陽ポリマーを複数回塗る場合、２回目以降は非常に塗りやすく、量も少なくて済みます。下に太陽ポリマーがあって馴染み度抜群のためそうなります。

132 レポートが大変送れて申し訳ございません。時間の取れる時に天候に恵まれず先週末になってしまいました。そのお陰か車は十分汚い状態になっていました。薄っすらとくすんだような汚れにミラーの下には雨の流れた跡がクッキリついているといった感じです。但し銀色の為遠目には大した汚れには見えませんでした。洗車職人：泡があまりたたないのはWebにあった通りなので気にしませんでした。色が銀なので「すごい！奇麗になった！」という程はわかりませんでした。ただドアオープナーの部分の凹んだ部分にあった小さなヘアラインのような汚れが落ちてオープナーそのものについたワックス等が落ちた事もありその部分は「おっ、結構奇麗になってる」といった感じでした。太陽ポリマー：太陽ポリマーは今の状態を持続するとあったので念には念を入れて粘土で鉄粉を取りました。蓋を開けるとレイン・エックスのような匂いが… 「だからギラギラするんか？」と思いながら塗りましたが薄くなりすぎたかと思い半分使う気で塗りました。ただ後での拭き取り時から考えると塗りすぎたようです。スポンジ全体に染み渡ってきた後は本当に少量でも良かったかなと思っています。乾拭きは1時間位経ってから行いました。他のみなさんのレポートを見ていると多少時間をおいた方が拭き取りが楽な感じに読めたからです。結果的にはギラギラは取りきれなかったので（と言ってもすぐに諦めたのですが）これ以上時間をおいても変らないのでしょう。２日程放っておけばギラギラも消えるとあったので放っておきました。（他の人のレポートがなければゴシゴシやっていたでしょう）水拭きも一通り撫で回すといった感じでその日は終了しました。２日後は見た目は「モチっとした」と言った感じでクリアを吹いた感じと言えばいいのでしょうか。確かにギラギラは消えてクリア感が出ています。水をかけて…と言っても全然汚れていないのでこれと言った感想がないのですが後は１ヶ月、２ヶ月経った後をご覧あれというところでしょうか。ただ幸か不幸今まであった糞害が無く、これに関しては継続でレポートさせていただきます。 H.M コメント：糞害を受けやすい環境の方は是非太陽ポリマーを塗っておきましょう。必ずや、今までと違う効き目を実感できると思います。『ウゲ～』となってからでは遅いですよ。

133 名前: 久田　哲嗣このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: オデッセイタイプ: ワンボックスバン・ワゴン車の色: 白・パールホワイト塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ６月１８日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月くらい内容: モニターに選んでいただきありがとうございます。ちょうど梅雨になってしまい報告がおくれましたことお詫びいたします。今現在まで使用してきた商品と格段に違う点は、ミズアカのつき方がちがいます。どうしても洗っていないと黒くなってはいきますが、シミがたれたようになりません。いろいろ使用してきましたがこの点が一番ちがいます。光沢についても気にいっています。近いうちに重ね塗りをしますコメント：水垢と一言で言っても内容は千差万別ですから、100％防ぐことはできないと思いますが、汚れにくさはかなりのものです。汚れに悩みの有る方も太陽ポリマーは試す価値があります。

134 ニックネーム: moose このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: フォレスタータイプ: 乗用バン・ワゴン車の色: 赤塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１４日作業後の状況: そこそこ満足作業後: 作業時の報告内容: 先月モニター製品を送っていただきましたが、梅雨入り後忙しく、やっと「太陽ポリマー」を使うことが出来ました。６月初旬納車の新車ですので作業前の状態は良いと思います。ただ、暑い日だったので少々作業がしにくかったです。コイン洗車場でやってみたのですが、まず高圧水を車体全面にかけ、ルーフ、ボンネット、後部、両サイドの順に洗車職人で洗いました。乾燥に注意とありましたが、濡れていたせいか無事全体を洗うことが出来ました。新車ですので傷が取れたり艶が出たりという変化はわかりませんでしたが、水をはじかなくなったなあという印象でした。次に水を拭き取って太陽ポリマーの塗り込みを行いましたが、どれくらい塗って良いのかわからず、場所によって寮の多少が出たかも知れません。また、日陰だったのですが暑かったせいか塗りにくいなあという感じはありました。ルーフから塗って、ボンネットに塗り終わったところでルーフの乾拭きという感じで順番にやっていきましたが、色が濃いこともあってかホームページにあった「ギラギラ・モワモワ」という感じは良くわかりました。全体の乾拭きを終わったところであまりに暑くて汗だくになったしまったため、ルーフの水拭きと乾拭きをして、後は後日洗車（簡易法ですね）ということにしました。一応作業が終了したルーフの状態を見ると、若干つやが良くなった様なのと、色に深みが出たような印象を受けます。ホームページの施工の仕方の説明を読むのには時間がかかりました。また、他のモニターの方々の感想がかなり役立ちました。コメント：今車の状態や、作業環境などによって、何種類かのやり方とケミカルを整備中です。このコーナーが実作業に役立っているようでうれしいです。

135 ニックネーム: お助このＨＰは: 半分以上は読んだ車名: デリカタイプ: ワンボックスバン・ワゴン車の色: 黒塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1993年作業前の状態１: ワックスをかければ結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズがやや多い作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: ７月８日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: はじめまして、モニターレポートさせていただきます。まず，私は，あまり洗車をしない人なので（1Ｍ／１回するかしないかです）ですので，水洗い，洗車職人、太陽ポリマー、水ぶき、乾拭き、の工程は苦痛以外のなにものでもありませんでした。しかーーし！時間と疲労はありましたが、出来あがりは見事でした！洗車傷が目立たないのです！まだ、ポリマー系の使用はしたことが無いのですが、無くなったら、もう一度買ってもいいと思います。それと、うちは畑の近くなので洗車の後すぐに土ぼこりが車に降り注ぐのですが1Ｗたってもほとんどつきません。軽く、水ぶきするだけでとても綺麗になりました。これで、値段がこなれてくれば、はっきりいって即買いですよ。このままいつまでもつかも試していきたいと思います。良い商品をモニターで来てとてもよかったです。有難うございました。ＰＳ－レインＸが塗ったところにたれた時の対応を教えてください。たれたところをすぐに拭いたのですが、いまいち曇ってしまったのですが・・・。コメント：現在じわじわですが、太陽ポリマーが実は『けた外れに』優れものであることを感じ始めているひとが出てきています。どうしてもカー用品に対する狭い範囲の常識があって、ほとんどの方がその範囲だけで比較してしまうからです。でもじわじわ…ですが来てるみたいです。太陽ポリマーの価値に気付いた人はおそらく虜になってもおかしくありませんし、他のものは使いたくなくなる可能性すらあります。でもこれだけは言えます。『気付いた人の勝ち』レインXの件は太陽ポリマーで拭けば綺麗になると思います。

136 ニックネーム: まさこのＨＰは: 半分以上は読んだ車名: メルセデスＣ２００タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ車の色: 紺塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1998年作業前の状態１: 洗車をすれば結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: ７月１日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: 施工はＨＰ上の情報を参考にしたため、スムースに行えました。だだ施工に際して、今までポリラックをしようしてきたのですが、洗車職人で洗うことで、十分にポリラックの成分が落ちているのか多少のとまどいがありました。また、太陽ポリマー施工後のメンテナンスは、ポリラックを使用しても問題ないものでしょうか？太陽リンスが推奨なのでしょうが、かなり大量にポリラックがありますもので、むだにするものなにかな、と。太陽ポリマー自体の施工結果には大変満足しています。なにより水切れが良いことが、心理的に大きいです。後日、必要な折りは、有料モニターのお世話になろうと思います。今回は大変優れた商品を提供いただき、ありがとうございました。コメント：太陽ポリマーのメンテナンスにポリラックを使うことは多いに結構です。

137 ニックネーム: よしひろこのＨＰは: だいたい全部読んだ車名: キャパタイプ: その他車の色: 白・パールホワイト塗装の種類: ソリッド（普通のペンキ）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１５日作業後の状況: そこそこ満足作業後: １ヶ月くらい内容: 施工後１週間目の洗車と１ヶ月後の洗車のレポートです施工後１週間目（マニュアルでは２日目以降）の洗車までに施工時の油分（撥水効果最高）による水垢（黒い線）が結構付きましたしかしこの水洗いのみの洗車により全て綺麗に落ち指で擦るとキュッと鳴く濡れたような艶になりましたその後約３週間後（施工後１ヶ月後）の洗車では水垢や汚れの付着は少ないようでしたがドアミラー下に水洗いだけでは落ちないタール系の汚れが残りました爪等で擦ればなんとか落ちる（薄く延びるというべきか）ようでしたが洗車職人を噴いて１拭きすると簡単に落ちました色艶は依然衰えていないかさらに増したような気がしますちなみに水洗い時には洗車用の柔らかいスポンジを用いていますが滑りが良いため従来よりも明らかに力を必要としませんでしたコメント：洗車感覚が良好なのも太陽ポリマーの特長のひとつです。皆さんも太陽ポリマーコーティング車の楽々洗車を是非体験して欲しいと思います。

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126 ニックネーム: ＲＵＮこのＨＰは: だいたい全部読んだ車名: ダイハツＯＰＴＩＡＤＢＥＥＸタイプ: 軽乗用車の色: シルバー塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1999年作業前の状態１: 洗車をすれば結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１日作業後の状況: 満足作業後: 作業時の報告内容: 梅雨の晴れ間を見計らって施行しました。１、コイン洗車場で高圧水でまんべんなく埃を落とす。２、バケツに水をくみ洗車職人でシュシュしながらスポンジで洗う。３、再度、高圧水で洗車職人成分と汚れを落とす。４、水分のふきとり５、太陽ポリマーコーティング専用スポンジで屋根、ボンネット、サイド、トランクと一連作業でコート１５分乾燥、拭き取り、水拭き、乾拭きで終了。光沢も好みで手触りも良し。少しぎとぎとが見える。６、１週間おいてからの第一回目水洗い。洗車後、ぎとぎとも見えず、良い感じ。１週間でも汚れが付着しない。洗車も楽、この感じが半年、１年つずけばリピーターとして使用したいですね。でももう少し御値段をなんとかしてもらいたいです！モニターセットで２０００円なれべＢＥＳＴですね。以上コメント：セットで2000円はちとキツイところです。太陽ポリマーⅡ単品ならば可能な線です。その内太陽会員を募りまして（一県辺り約200名見当）、気に入ってくれた人達の間だけでお安く流通（モニターということではなく）させていく予定です。

127 ニックネーム: こだわり熟年このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: ロゴ／フォレスタータイプ: 小型ハッチバック車の色: 紺塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１日作業後の状況: そこそこ満足作業後: 作業時の報告内容: 【ホンダ・ロゴ】前日夕刻に納車されたばかりのピカピカの新車。格好のテスト素材なので、本命のフォレスターに先立って施工した。当日は梅雨明けを思わせる晴天で、心ならずも炎天下での作業を余儀なくされた。 ①前処理水洗のあと、いきなり問題が発生。洗車職人をスプレーしようとしたら、最初の２～３回はポンピングできるが、そのあとはレバーが動かない！（水で洗浄したら治るが、再び同じ現象。）スプレーをあきらめ、スポンジにつけながらの作業となる。新車でもワックスがかかっているのか、予想外に撥水性が強い。前処理をしても水がべたっと流れるところ（線状に存在）と弾くところ（この部分の方が多い）に分かれてしまった。 ②コート人工セームを使って水を拭き取り、十分に乾燥させる。いよいよコート作業を始めたが、マニュアルの通り炎天下での作業はやりにくい。乾きが早いのでコート材の消費量は多めとなったが、一応大過なく終了。 ③拭き取りしばらく乾燥させたあと、ネル地の布を使って拭き取りを開始。作業自体は簡単で力も要らないが、幾ら拭いてもムラが残る。塗色が濃いブルーだけに、このギラギラとしたムラ感は非常に気になったが、途中であきらめて最終ステップの水拭き（固絞り）と仕上げ拭きを行った。ムラは相変わらずだが、指でなぞるとキュキュッと音がするので数日後の水洗に期待をかけて終了。【スバル・フォレスター】１０年９月の登録であるが屋根付き車庫に保管してあり、ちょっと見には新車と変わらない。フッソ系コーティング材を塗って２ヶ月経過した状況のもと、ロゴでの経験を生かして全ての作業を屋根の下で実施。（７月９日） ①前処理台所洗剤を使って洗車した後、粘土で鉄粉除去。ほとんど粘土には汚れが付着したように見えないが、それでも処理後は滑りが違うような気がする。次に洗車職人をスプレーしようとしたが、やはり駄目。違う容器（元ガラスクリーナー）に入れ替えても詰まるので、あきらめてスポンジに取りながら擦る。ロゴの場合とは異なって処理後はべたっと水が流れ、いかにも処理済みという感じ。 ②コート屋根下とは言いながら真夏の太陽が照りつけ、コーティング材の消費は結構多め。塗色がシルバーメタリックなので塗り残しの確認が大変だったが、学習効果で得られた触感を頼りに塗り広げていく。とりあえず様子見のため、今回はボンネット、Ｆバンパー、ルーフのみに施工した。 ③拭き取りロゴで使ったものと同じネル布で拭き取る。淡色のためかギラギラ感はほとんどなく、ムラも皆無。念のため布面を変えながら丁寧に拭き取り作業を行った後、固絞りのネル布で水拭き。更に、最終の乾拭きを行って全て終了。確かに表面の艶感（しっとり感）はこれまでのコーティング材より優れており、周囲の風景の映り込みには新鮮なものを感じた。数日後に水洗いしたら、これがどう変わるのか興味津々。コメント：スプレーヘッドは１回水をスプレーすると詰まりが直ると思います。太陽ポリマーの被膜の透明感は秀逸で景色の映り込みのシャープさは自慢できます。

128 ニックネーム: わらわらこのＨＰは: 半分以上は読んだ車名: プジョー306XSi タイプ: 小型ハッチバック車の色: 赤塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1997年作業前の状態１: 洗車をすれば結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: 7月8日作業後の状況: そこそこ満足作業後: 作業時の報告内容: 送られてきてずいぶんと日が経ってしまいました。なかなか天気の良い週末がなくここまで遅くなってしまいました。この日は台風一過、といってもそれほど風も強くなく、作業日日和だったのでは？　15時くらいから洗車を始めました。日陰に車を置きました。どこから「洗車職人」にしようか迷い、結局いつも通りに一通り洗ったあと、もう一度洗車職人を使い洗いました。すこしおいたほうが落ちる気がしました。乾く寸前がよく落ちました。乾かないようにとあったので冷や冷やしながらの作業でした。メタリックということもあり、さほど「これだ！」という汚れの落ち方には思われませんでしたが、いつもより手間をかけている分満足していきます。はじめは吹き付けて拭くという感じでやっていたのですが、少しおいた方が汚れがとれることに気づき、もう一度やり直しました。水分を拭き取って、日も陰ってきたので日なたに車を出しコーティングにかかりました。よく伸びますね。途中、出てきた水分で、伸びたのか水分なのか解らないことがありましたが、なんとか終えました。特に難しいことはありませんでした。粘りけのある透明感になり、軽く拭き取りました。作業を終え、もう一度みると、ふき取りには結構ムラがありました。片づけてしまったあとだったこともあり、そのままにしたのですが、次の日にはムラもほとんど解らなくなっていました。これはどうしたことでしょう？まだ作業をして数日ですのでまた報告します。同僚が白の車の水垢を「洗車職人」で取ろうとしましたが、なかなか落ちませんでした。これへの対策はありますか？コメント：太陽ポリマーを塗る時の水の巻き込みは、極力避けた方が無難です。特に塗ってる時白く濁ってしまうことがありますが、この状態だと被膜が上手く形成されない場合（前例有り）も見受けられます。途中モールなどから垂れてきて白く濁ってしまったら水分を拭いて塗りなおしましょう。そうすれば大丈夫です。同僚の方の件は、ケースバイケースですので何とも言えませんし、よく分かりませんが、ひとつ知っておかなくてはいけないことは『落ちないものは落ちない』ということです。

129 ニックネーム: 柿の種このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: デリカSW タイプ: ワンボックスバン・ワゴン車の色: 紺塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1994年作業前の状態１: ワックスをかければ結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズがやや多い作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: ７月２日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: 作業の工程・結果については私のホームページ http://homepage1.nifty.com/niigata/delica/delica.htm にアップしてありますから、見てください。ここでまず施工後２週間目の感想を・・・先日子供に曲尺で施工後に表面に傷を付けられたのですが、再度コンパウンドで磨いた後再施工してみました。施工後は全く跡もなくなり又細かい洗車傷や林道走行での傷も分かりにくくなりました。施工後の表面は通常のワックスとは異なり安定した後の表面を洗車後なでるとキュッキュッと音がしてただ単につるつるになったというより表面に透明なポリマーがあるというのが実感できました。雨に対しては水を玉のようにしてはじくという感じではありませんが、現在２週間くらいでは水垢も比較的ついていないですし、洗車で今のところ簡単に落ちるような状況です。とても気に入りました。再度有料モニターで申し込んでみようかと思っています。後は二重に施工して皮膜がもっと厚くなり効果があるのか興味があります。これについてどなたかコメントありませんか？レポートを又数ヶ月後に送りたいと思います。ではでは　ありがとうございました。コメント：重ね塗り多いに結構です。どんどん（面倒でなければ）やって損は無いと思います。

130 ニックネーム: パジェロキャットこのＨＰは: だいたい全部読んだ車名: パジェロタイプ: クロカン４ＷＤ車の色: シルバー塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1999年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ６月２５日、７月１日、７月９日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: パジェロキャットです。３回目のレポートをします。作業性、仕上がり感などに関しては既に報告した通り、優れものだと思います。下地をキチンと作ってから施工するタイプの車好きの人には自信を持って薦められる商品だと思います。自分自身、有償モニターの３本セットを早速申し込みさせていただきました。さて、フロントフェンダーは２週間、ボンネットは１週間以上経過しましたので今回は耐久性に関してです。結論から言うと、従来品（たとえば硬度５Ｈ？のＨＲＣ+など）と同等以上の性能は確保しているものの、メンテナンスフリーというわけにはいかなそうという感じを持ちました。単独で見ると全然衰えていないように見えますが・・ボンネットの半分だけゴールドグリターをスプレーして乾拭きすると、光沢感（光の反射具合）の差が実感できます。それなりに目に見えない細かな傷がついているせいかと思いますが・・やはり洗車時には、定期的に何らかのメンテを行う必要がありそうです。専用シャンプーがその目的の製品なのかもしれませんが・・とりあえずは、日常メンテ用品として個人的に気に入っているゴールドグリターを使用してみて、数ヵ月後に使用／未使用（太陽ポリマー単独）の経年変化状況を確認してみたいと思います。他の液剤もゴールドグリターと兼用すればゆうに半年以上持ちつづけていますので、太陽ポリもそれ以上持つのは確実ですが、興味の対象は、単独でどの程度持ってくれるかです。尚、両者の経年変化の状況は、今後も継続的にホームページでレポートしていく予定です。 http://www2u.biglobe.ne.jp/~nakamu/ 今度、有償モニター品が３本届いたら車以外のものでも色々試したいと考えています。それでは。コメント：太陽ポリマー用ゴールドグリター（のようなもの）は太陽リンスです。太陽＆フクピカを名コンビと言っている人も多いようです。とにかく太陽ポリマーさえ塗ってあれば日頃のメンテナンスは自分の好みに合わせて色々やって良い…というのが当社の考えです。

131 ニックネーム: BOND このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: スカイラインECR33 タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ車の色: 白・パールホワイト塗装の種類: ソリッド（普通のペンキ）年式: 1998年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: 6月21日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: 本日、追加で申し込んだ有料モニター5000円分が到着し、早速前回（No,113参照）削ってしまったところに塗布しました。このセットにはスポンジがついていない（涙）ので、やむなくタオルにて塗ったのですが、これが以外にも滑りが良かったことを報告します。 #前回戴いたスポンジは地面に落としてしまったので破棄しました。また、前回コート部と今回の上塗り部での段差や色むらも発生せず補修は完璧に終わりました。前回ついた謎の汚れのその後・・・・・どういう訳か薄くなりました。洗車職人は遅効性なのでしょうか？とても不思議です（笑）コメント：被害が軽減されたようでなによりです。太陽ポリマーを複数回塗る場合、２回目以降は非常に塗りやすく、量も少なくて済みます。下に太陽ポリマーがあって馴染み度抜群のためそうなります。

132 レポートが大変送れて申し訳ございません。時間の取れる時に天候に恵まれず先週末になってしまいました。そのお陰か車は十分汚い状態になっていました。薄っすらとくすんだような汚れにミラーの下には雨の流れた跡がクッキリついているといった感じです。但し銀色の為遠目には大した汚れには見えませんでした。洗車職人：泡があまりたたないのはWebにあった通りなので気にしませんでした。色が銀なので「すごい！奇麗になった！」という程はわかりませんでした。ただドアオープナーの部分の凹んだ部分にあった小さなヘアラインのような汚れが落ちてオープナーそのものについたワックス等が落ちた事もありその部分は「おっ、結構奇麗になってる」といった感じでした。太陽ポリマー：太陽ポリマーは今の状態を持続するとあったので念には念を入れて粘土で鉄粉を取りました。蓋を開けるとレイン・エックスのような匂いが… 「だからギラギラするんか？」と思いながら塗りましたが薄くなりすぎたかと思い半分使う気で塗りました。ただ後での拭き取り時から考えると塗りすぎたようです。スポンジ全体に染み渡ってきた後は本当に少量でも良かったかなと思っています。乾拭きは1時間位経ってから行いました。他のみなさんのレポートを見ていると多少時間をおいた方が拭き取りが楽な感じに読めたからです。結果的にはギラギラは取りきれなかったので（と言ってもすぐに諦めたのですが）これ以上時間をおいても変らないのでしょう。２日程放っておけばギラギラも消えるとあったので放っておきました。（他の人のレポートがなければゴシゴシやっていたでしょう）水拭きも一通り撫で回すといった感じでその日は終了しました。２日後は見た目は「モチっとした」と言った感じでクリアを吹いた感じと言えばいいのでしょうか。確かにギラギラは消えてクリア感が出ています。水をかけて…と言っても全然汚れていないのでこれと言った感想がないのですが後は１ヶ月、２ヶ月経った後をご覧あれというところでしょうか。ただ幸か不幸今まであった糞害が無く、これに関しては継続でレポートさせていただきます。 H.M コメント：糞害を受けやすい環境の方は是非太陽ポリマーを塗っておきましょう。必ずや、今までと違う効き目を実感できると思います。『ウゲ～』となってからでは遅いですよ。

133 名前: 久田　哲嗣このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: オデッセイタイプ: ワンボックスバン・ワゴン車の色: 白・パールホワイト塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ６月１８日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月くらい内容: モニターに選んでいただきありがとうございます。ちょうど梅雨になってしまい報告がおくれましたことお詫びいたします。今現在まで使用してきた商品と格段に違う点は、ミズアカのつき方がちがいます。どうしても洗っていないと黒くなってはいきますが、シミがたれたようになりません。いろいろ使用してきましたがこの点が一番ちがいます。光沢についても気にいっています。近いうちに重ね塗りをしますコメント：水垢と一言で言っても内容は千差万別ですから、100％防ぐことはできないと思いますが、汚れにくさはかなりのものです。汚れに悩みの有る方も太陽ポリマーは試す価値があります。

134 ニックネーム: moose このＨＰは: だいたい全部読んだ車名: フォレスタータイプ: 乗用バン・ワゴン車の色: 赤塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１４日作業後の状況: そこそこ満足作業後: 作業時の報告内容: 先月モニター製品を送っていただきましたが、梅雨入り後忙しく、やっと「太陽ポリマー」を使うことが出来ました。６月初旬納車の新車ですので作業前の状態は良いと思います。ただ、暑い日だったので少々作業がしにくかったです。コイン洗車場でやってみたのですが、まず高圧水を車体全面にかけ、ルーフ、ボンネット、後部、両サイドの順に洗車職人で洗いました。乾燥に注意とありましたが、濡れていたせいか無事全体を洗うことが出来ました。新車ですので傷が取れたり艶が出たりという変化はわかりませんでしたが、水をはじかなくなったなあという印象でした。次に水を拭き取って太陽ポリマーの塗り込みを行いましたが、どれくらい塗って良いのかわからず、場所によって寮の多少が出たかも知れません。また、日陰だったのですが暑かったせいか塗りにくいなあという感じはありました。ルーフから塗って、ボンネットに塗り終わったところでルーフの乾拭きという感じで順番にやっていきましたが、色が濃いこともあってかホームページにあった「ギラギラ・モワモワ」という感じは良くわかりました。全体の乾拭きを終わったところであまりに暑くて汗だくになったしまったため、ルーフの水拭きと乾拭きをして、後は後日洗車（簡易法ですね）ということにしました。一応作業が終了したルーフの状態を見ると、若干つやが良くなった様なのと、色に深みが出たような印象を受けます。ホームページの施工の仕方の説明を読むのには時間がかかりました。また、他のモニターの方々の感想がかなり役立ちました。コメント：今車の状態や、作業環境などによって、何種類かのやり方とケミカルを整備中です。このコーナーが実作業に役立っているようでうれしいです。

135 ニックネーム: お助このＨＰは: 半分以上は読んだ車名: デリカタイプ: ワンボックスバン・ワゴン車の色: 黒塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1993年作業前の状態１: ワックスをかければ結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズがやや多い作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: ７月８日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: はじめまして、モニターレポートさせていただきます。まず，私は，あまり洗車をしない人なので（1Ｍ／１回するかしないかです）ですので，水洗い，洗車職人、太陽ポリマー、水ぶき、乾拭き、の工程は苦痛以外のなにものでもありませんでした。しかーーし！時間と疲労はありましたが、出来あがりは見事でした！洗車傷が目立たないのです！まだ、ポリマー系の使用はしたことが無いのですが、無くなったら、もう一度買ってもいいと思います。それと、うちは畑の近くなので洗車の後すぐに土ぼこりが車に降り注ぐのですが1Ｗたってもほとんどつきません。軽く、水ぶきするだけでとても綺麗になりました。これで、値段がこなれてくれば、はっきりいって即買いですよ。このままいつまでもつかも試していきたいと思います。良い商品をモニターで来てとてもよかったです。有難うございました。ＰＳ－レインＸが塗ったところにたれた時の対応を教えてください。たれたところをすぐに拭いたのですが、いまいち曇ってしまったのですが・・・。コメント：現在じわじわですが、太陽ポリマーが実は『けた外れに』優れものであることを感じ始めているひとが出てきています。どうしてもカー用品に対する狭い範囲の常識があって、ほとんどの方がその範囲だけで比較してしまうからです。でもじわじわ…ですが来てるみたいです。太陽ポリマーの価値に気付いた人はおそらく虜になってもおかしくありませんし、他のものは使いたくなくなる可能性すらあります。でもこれだけは言えます。『気付いた人の勝ち』レインXの件は太陽ポリマーで拭けば綺麗になると思います。

136 ニックネーム: まさこのＨＰは: 半分以上は読んだ車名: メルセデスＣ２００タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ車の色: 紺塗装の種類: メタリック（少しキラキラする）年式: 1998年作業前の状態１: 洗車をすれば結構キレイ作業前の状態２: 洗車キズはまだ少ない作業前の状態３: 鉄粉が少し付着作業日: ７月１日作業後の状況: 満足作業後: １ヶ月以内の報告内容: 施工はＨＰ上の情報を参考にしたため、スムースに行えました。だだ施工に際して、今までポリラックをしようしてきたのですが、洗車職人で洗うことで、十分にポリラックの成分が落ちているのか多少のとまどいがありました。また、太陽ポリマー施工後のメンテナンスは、ポリラックを使用しても問題ないものでしょうか？太陽リンスが推奨なのでしょうが、かなり大量にポリラックがありますもので、むだにするものなにかな、と。太陽ポリマー自体の施工結果には大変満足しています。なにより水切れが良いことが、心理的に大きいです。後日、必要な折りは、有料モニターのお世話になろうと思います。今回は大変優れた商品を提供いただき、ありがとうございました。コメント：太陽ポリマーのメンテナンスにポリラックを使うことは多いに結構です。

137 ニックネーム: よしひろこのＨＰは: だいたい全部読んだ車名: キャパタイプ: その他車の色: 白・パールホワイト塗装の種類: ソリッド（普通のペンキ）年式: 2000年作業前の状態１: ほぼ新車作業前の状態２: ほとんど洗車キズが無い作業前の状態３: 鉄粉は気にならない作業日: ７月１５日作業後の状況: そこそこ満足作業後: １ヶ月くらい内容: 施工後１週間目の洗車と１ヶ月後の洗車のレポートです施工後１週間目（マニュアルでは２日目以降）の洗車までに施工時の油分（撥水効果最高）による水垢（黒い線）が結構付きましたしかしこの水洗いのみの洗車により全て綺麗に落ち指で擦るとキュッと鳴く濡れたような艶になりましたその後約３週間後（施工後１ヶ月後）の洗車では水垢や汚れの付着は少ないようでしたがドアミラー下に水洗いだけでは落ちないタール系の汚れが残りました爪等で擦ればなんとか落ちる（薄く延びるというべきか）ようでしたが洗車職人を噴いて１拭きすると簡単に落ちました色艶は依然衰えていないかさらに増したような気がしますちなみに水洗い時には洗車用の柔らかいスポンジを用いていますが滑りが良いため従来よりも明らかに力を必要としませんでしたコメント：洗車感覚が良好なのも太陽ポリマーの特長のひとつです。皆さんも太陽ポリマーコーティング車の楽々洗車を是非体験して欲しいと思います。

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